5月13日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会（简称临港管委会）官宣，此前广受关注的特斯拉上海储能超级工厂正式获得施工许可。作为特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，工厂计划于今年5月开工，2025年第一季度将实现量产。中国证券报记者从特斯拉中国方面了解到，特斯拉储能超级工厂项目将规划生产超大型商用储能电池（Megapack），供给全球市场。工厂初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh。临港管委会相关官方消息显示，特斯拉上海储能超级工厂项目总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元。特斯拉中国方面向记者提供的相关介绍资料进一步显示，特斯拉储能超级工厂项目将规划生产超大型商用储能电池，供给全球市场。工厂初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40GWh。
特斯拉Megapack XL电化学储能设备。图片来源：特斯拉中国
由于特斯拉储能超级工厂项目位于上海市临港新片区，临近现有生产特斯拉汽车的特斯拉上海超级工厂，故被部分业内人士称为特斯拉的“双子星工厂”。特斯拉中国方面表示，除新能源汽车行业外，公司也发力新型储能行业。包括Powerwall、Powerpack和Megapack在内的特斯拉储能产品，目前已遍布全球超过65个国家和地区，运营中的站点超过1500个，总装机量超过10千兆瓦时。其中，Megapack已经在北美、亚太、欧洲等多地使用可再生能源，为当地提供电力补充和保障。特斯拉中国同时称，在储能产品的开发上，特斯拉注重与环保、安全高度相关的零部件，例如冷却液管路、电子相关零部件、热管理系统、化学品等。严格的供应商选择和质量控制流程，确保了零件与整体系统的质量稳定。此外，中国证券报记者5月14日也从临港新片区获悉，临港新片区2024年首批“无废工厂”名单已完成评定，特斯拉（上海）有限公司位列该名单之中。值得注意的是，对于此次特斯拉上海储能超级工厂项目获得施工许可，特斯拉中国方面称，储能超级工厂的建设和运营，是对其全球生产布局的一次重要优化，也是对可持续能源未来的深远投资。据了解，此次特斯拉上海储能超级工厂项目获得施工许可前，经历了一年多的筹划。公开信息显示，2023年4月9日，特斯拉与临港管委会就特斯拉储能超级工厂项目正式签约；同年12月22日，特斯拉公司与临港管委会举行了拿地签约仪式，宣布了这一里程碑项目的正式开启。特斯拉中国方面介绍，特斯拉Megapack是一种大型、高度集成的能源存储解决方案，旨在帮助电网运营商、公用事业公司和独立发电商更高效地存储和分配可再生能源。即将在新工厂生产制造的Megapack每台机组可存储超过3.9MWh的能源，能够满足3600户家庭一小时的用电需求。此外，作为一款适用于多种应用场景的商业储能产品，Megapack为客户提供全面的能源解决方案，包括发电侧和电网稳定、发电站储能整合、频率调节、应急备用电源，以及微电网构建等。这些应用有助于提高电网的稳定性和经济性，也能在紧急情况下为关键设施提供必要的电力支持。业内人士表示，在新能源储能赛道上，不仅特斯拉将其视为公司的重要增长点，近年来国内新能源领军企业也在不断落子布局，期待其未来广阔的蓝海市场需求。一方面，特斯拉在其此前公布的“秘密宏图”第三篇章中，将目标设定为全面转向可持续能源，2050年前实现能源100%可持续，特斯拉储能超级工厂项目也正是实现这一目标的重要举措之一。另一方面，2023年第四季度以来，特斯拉多个以往畅销的新能源车型，在全球销量持续回落，部分月份甚至出现同比负增长；在公司全自动驾驶、低端整车产品尚难充分说服投资者的背景下，今年以来特斯拉在美股市场的股价表现，出现了明显“逆势下挫”。此外，在中国和全球的储能产业方面，中国相关产业整体也在全球保持领先。德邦证券表示，中国储能产业链具有制造、成本和市场等优势。特斯拉在中国上海建设储能工厂，一方面看中了中国的规模制造、快速响应优势，能够快速补齐Megapack产能短板；另一方面利用中国完备且成本低廉的储能系统产业链优势，能够降低Megapack生产成本。东海证券表示，2023年全球电力储能项目累计装机289.2GW，同比增长21.9%，其中新增装机规模达52.0GW，同比增长69.5%；从结构上看，新型储能市场发展迅猛，累计装机规模达91.3GW、装机占比达31.6%，抽水蓄能装机占比首次跌破70%。整体来看，新型储能发展前景广阔，落后产能可能将加速出清。
