民航局：全行业开展雷雨季节民航运行保障

5月17日，中国民航局举行新闻发布会，对我国4月民航运行情况、国际航班恢复及雷雨季航空运行安全等内容进行介绍。

4月，民航行业共完成运输航空飞行107.9万小时，同比增长7.4%；累计飞行42.2万架次，同比增长3.1%。通用航空飞行12.8万小时，同比增长4.2%。

在生产运行方面，4月航空运输生产保持总体平稳，全行业完成运输总周转量113.8亿吨公里，同比增长21.6%，较2019年同期增长8.3%；共完成旅客运输量5595.0万人次，同比增长10.6%，较2019年同期增长5.3%；其中，国内客运规模较2019年同期增长8.1%，国际客运规模突破500万人次，完成509.6万人次，恢复到2019年同期的83.8%，恢复水平连续三个月超80%。

国际航班方面，最近一周（5月6日-5月12日），中外航司共执行国际客运定期航班5493班（每个往返航班计为1班），恢复至疫情前约73.1%。客运航班通航70个国家，较疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚5个通航国家。与共建“一带一路”国家间客运航班量已恢复至每周4053班，约为疫情前的76.6%，比行业平均恢复水平高3.5个百分点，航班量占比73.8%，比疫情前提升4.4个百分点。

4月中下旬起，全国恶劣天气频发，民航局运行监控中心副主任戴军表示，4月中旬以来，华东、中南地区尤其是珠三角地区出现了往年罕见的长时间、大范围、高强度对流天气。根据气象部门预测，今年6月-8月的雷雨季节，我国整体天气形势偏差，极端天气较往年将有所增加，同时又恰逢暑期航空运输高峰，民航运行保障压力突出，将成为民航全年运行保障最为关键的阶段。

针对此情况，民航局制定下发了《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》，指导全行业开展雷雨季节民航运行保障。一是将“两个绝对安全”落到实处，加强值班值守，妥善做好突发事件应急处置；二要把握综合保障能力、运行需求平衡的主线，按照早预警、早会商、早决策、早处置、早告知的“五早”原则，动态做好生产组织；同时重点保障发生返航备降、长时间延误、长时间机上等待的航班，做好不正常航班的运行恢复工作；最后应发挥民航运行“一盘棋”优势，加强全行业协同联动，形成合力。

编辑：宋兆卿 王奕斐