工信部：推动废旧动力电池回收利用向新、向优、向智、向绿发展

3月31日，工信部节能与综合利用司资源综合利用处副处长艾崇在全国新能源汽车动力电池溯源信息平台启动会上表示，上线信息平台对于提升废旧动力电池的回收利用管理水平意义重大，是支撑全链条管理的关键性措施。希望产业链上下游企业全面落实废旧动力电池回收利用溯源管理要求，在“十五五”期间协同发力，推动废旧动力电池回收利用向新、向优、向智、向绿发展。

艾崇介绍，经过各方共同努力，我国基本构建起覆盖全国的废旧动力电池回收利用体系。在全国设立了约7000个回收服务网点，2025年废旧动力电池综合利用量超过40万吨，同比增长32.9%。然而，当前相关法规标准还不够完善、全链条管理依然存在堵点卡点。对此，必须坚持问题导向，加强全生命周期的溯源监管，加大对违法行为的打击力度。

“信息平台是支撑全链条资源管理的关键性举措，需要各相关方切实将责任义务全面落实、落细、落到位。”艾崇提出三方面工作要求。一要严格落实企业的主体责任。废旧动力电池回收利用流程长、环节多，涉及生产、维修、换电租赁、报废拆解、综合利用等各类企业主体，任何一个环节履责不到位，信息链条就会出现断点。各相关主体要严格对照并落实好《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》要求，认真履行溯源信息报送等义务，确保信息真实、准确、完整。特别是要严格落实动力电池编码等相关制度，做好“一池一码”全程可溯。

二要严格规范平台使用管理。信息平台是全链条监管的数字化中枢，各相关主体要尽快熟悉平台操作流程，按时准确录入符合要求的相关信息，确保数据及时上传、动态更新。

三要严格加强数据安全防护。各相关单位要高度重视数据安全管理，建立健全数据安全制度；中汽中心作为平台建设的技术支撑单位，要严格权限管理，防止数据泄露、篡改和滥用。