小米汽车，深夜回应

3月27日晚，小米汽车官微更新了新一期“答网友问”，公开回应了网友提问“为什么我的小米SU7 Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？”

根据小米SU7 Ultra配置信息显示，CLTC续航里程为630km，该车于3月初开启交付。

图片来源：小米汽车

小米汽车回应

小米汽车表示，首先，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC（中国新能源轻型汽车行驶工况标准）标准，在理想测试环境下测试出的数据。

在实际使用过程中，整车载荷、驾驶强度、道路工况、环境温度、不同车主的驾驶方式以及使用车内娱乐功能等不同条件，会导致实际行驶里程与CLTC测试标准下测试出的里程不同，属于正常情况。

其次，小米SU7 Ultra目前正处于首销期（2025年3月31日前），在此期间下定小米SU7 Ultra将享受到至高价值90000元的限时购车权益，其中包括免费升级碳纤维大尾翼，若同时选装了高性能轮胎，这两个配置虽然能有效提升车辆性能，但也可能对车辆的续航里程造成一定影响。

最后，小米汽车提示：可在“车辆设置”-“充放电”中，将剩余续航里程的显示模式切换为“预估续航”。“预估续航”在标称工况的基础上，加入了“高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让驾驶更安心。

图片来源：小米汽车

中国证券报记者在社交平台注意到，有网友也反映过相关问题。网友称，因固定空气动力学套件不可调，风阻大，NOA模式下电耗大，会低于实际续航。

图片：社交平台

目标年销量35万台

小米SU7 Ultra于3月2日正式开启交付，起售价为52.99万元。最大马力1548PS，零百加速最快1.98s，最高时速350km/h。

小米集团财报显示，小米汽车2025年销量目标提升至35万辆，而今年年初小米汽车全年销量目标为30万辆。

小米集团创始人、董事长雷军3月18日在社交平台表示，小米汽车一直在全力提升产能，已经取得一些进展。

小米集团2024年“智能电动汽车等创新业务”总收入为328亿元，其中，智能电动汽车收入321亿元，其他相关业务收入7亿元。2024年第四季度，小米集团“智能电动汽车等创新业务”总收入167亿元，其中，智能电动汽车收入163亿元。